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武蔵高萩駅 行ってきた 2018

武蔵高萩駅に特別な思いはないけれど、旧駅舎時代に訪ねた事があったので、運動不足解消のためGW中ちょっと行ってみました。

現在のホームの様子。

武蔵高萩駅ホーム

やはり構内踏切は無くなってますね(笑)でも、ホームの先端に踏切跡見つけました^^

武蔵高萩駅 構内踏切跡

前は踏切前に駅舎があった気がするのですが、建て替えの際にずらしたんでしょうね。この構内踏切、けっこう味があってよかったです。当時の動画を撮ってます。そのうち纏めようかと。

駅舎は最近よく見かけるスタイル。

武蔵高萩駅 駅舎

デザインは何となく前の駅舎を意識した感じですね。瓦や色合いから感じ取れます。ちなみに2002年8月頃の駅舎はこんな感じでした。

武蔵高萩駅

地方の国鉄駅って感じが素敵です^^ この頃はウグイス103系も現役でした。

駅舎と車輌は変わりましたが、ちょっと駅から離れると当時の雰囲気が結構残っててほっとしました。新しくなるのもいいですが、古いものが失われるのもちょっと寂しいですね。

ではでは^^

 

川越ぷらぷら

午後にちょっと時間が空いたので、鉄ヲタ版川越まつり、川越車両センターまつりにちょっと行ってみました。去年は205系大集合でしたが、今年はこちら。

E233系集合 川越車両センターまつり 2015

E233系大集合、なんか窓の黒いマスクとカラフルな帯が、戦隊モノを連想させます(笑)京浜東北は、保安装置の都合上来れなかったとか噂を聞きました。

全体の写真を撮ったのち、お気に入りの川越カーブ?へ(笑)キツキツな感じがラブリーではまってます。一応臨時列車の651系。

651系 ぷらり川越号

HM付の埼京線を。

川越線 E233系

帰りは、そのまま徒歩で新河岸駅へ。途中夕日を浴びる東武9000系をパチリ。

東武9000系

近所で鉄するトムでした。

 

またまた埼京線を求めて

来年度から車両の入れ替えが始まる埼京線のビデオ撮影のために早起き。いや、だいぶ早起きしすぎた(笑) 折角だからということで、暗闇の中、カメラ持ってウロウロ。久々に朝焼けが見られました。

びん沼

ローカルでは有名なびん沼(笑) ていうか、こんな時間から釣りの準備をしている人がwww

びん沼を抜け、川越線まで畑道を直進。何気なく遠くを見ると富士山が浮かび上がる。

富士山

んで、肝心の埼京線のビデオは、60点くらいの出来で、イマイチ納得できず。またチャレンジします。

埼京線 205系

とりあえず、VHS-CをDVDにする仕事が入っていたので、9時前に撤収。今はまったりダビング中です。

暇つぶし&気分転換に

1円も使わずに楽しめる方法を考えたところ、撮影がいいかなと思い、ちょっと足を伸ばしてJR川越線まで行ってきました。当初の予定は、午前中の2時間程度だったのですが、川越電車区を覗くと、普段はない車両を発見。

川越電車区 485系と651系

スマホで調べると、昨日一般公開イベントだったことが判明。ということは、車両の返却回送があるのではと、ちょっとだけ粘ってみました。すると、カメラを持った同業者?JR社員?の方々を発見。来ると確信して暫く待ってたところ、来ました。

川越線を走る651系

まぁ、別にどうってことはないのですが、色々撮れる事はいい事なのw
しかし、ちょっと粘りすぎたのか、帰りは雨に降られビチョビチョ。
雨の中、チャリで南古谷ーみずほ台間はちょっと辛かったw