ここ最近、埼玉でも2回雪が降りました。折角なので通勤途中 で写した東武東上線を（笑）
雪が降ってる最中は光が回るので結構明るく映りますね。露出も稼ぎやすかった。ただレンズが雪で濡れてしまい、没カット多数。シャープさが出せず残念でした。
翌朝の晴天は結構好きです。最寄りの踏切で50000系 トップナンバーを。雪の白レフ板効果で床下がよく写ります。
親水公園そばで50090系。時間帯が早ければ側面にもちゃんと光が当たるのかもしれませんね。早起き出来ないので無理ですが（笑）
今日2回目の雪はあまり積もりませんでしたが、雰囲気は良かったです。権平山？付近から2点。
いつも時間ギリギリの出勤なので、歩いてて電車が来たら写すスタイル。あまり撮影場所には拘ってません（笑）
毎年この時期になると、カメラの防水対策もしっかり用意して撮りたいわ、と思いつつ、毎回ビニール傘さしながら片手撮影で終わるトムでした^^
先日は、JR東日本尾久車両センター公開日。午前中だけお邪魔しました。その時の写真を数枚紹介します。
尾久ならでは。架線のないスッキリした空。
個人的には大変気に入ったポケモンウィズユートレイン。素晴らしいカラーリング（笑）
ウンチングスタイルで必死にローアングルで撮るおじさんでした（笑）
写真以外にも12系、24系やカシオペアなども公開されていました。そちらもそのうち紹介できればと思います。
おしまい。
今朝は何となく早めに目が覚め、気持ちにも余裕があったので、最寄りの線路脇へ。昨日CMOSセンサーのお掃除もしたので、テストも兼ねて東武東上線。
ブルーバードHM付50090系。51092F。
線路わきに色んなお花が咲いてました。ぼかしは朝顔です。地下鉄乗り入れ用の9000系9105F。
全国交通安全運動HM付の東武50000系 51008F。
20分程度でしたが、日光浴も出来気持ちいいです。
さ、お仕事しますか。
大宮で開かれた鉄道ふれあいフェアに行ってきました。国鉄色が素敵。
烏山線の新車EV301系と東武日光直通の253系もありました。
国鉄DL最終全検なんですね。悲しい。
暇だったのでEH500でちょっとだけ遊びました。
個人的には電車より機関車ですね。そういう意味ではJR東日本よりJR貨物が魅力的。力強さを感じるELとDLは見ててワクワクします^^
土曜日の午前中は仕事を抜け出して、ちょっと鉄。JR東日本尾久車両センター、ふれあい鉄道フェスティバルに行ってきました。お目当ては583系。片側はみちのく、反対は臨時幕でした。
ゆうとの並び。
尾久は架線がないので空を活かして。
逆光で空が飛んでしまうので、若干違和感は残るけどHDRで。
転車台にはEF81 81。
EF65もよい。
DE10の赤も気持ちよかった。
こうやって見ると結局国鉄時代の物が目玉になってる感がw
JR時代になって味気ない車両が多いから、仕方ないのかな。
午前中だけでしたが、満足な1日でした。
ダビングを回してる合間に趣味の鉄道で画像加工。そのアプローチの仕方をちょっとだけ紹介。
まず原画はこちらを使いました。
１．帯を消す
素直に帯のないセイジクリーム81111Fを使えば良いものの、加工の途中で気づくというアホ。プユマ号の帯は低いので、上の水色を消し、太帯はそのまま生かし、下に細い線を足す形にしました。車体側面銅板のベコベコ感？は極力残したいので、まずは彩度を落としてグレーにし、トーンカーブ＋レベル補正で馴染むあたりを探します。カラーバランス等で微調整するとなお良い。
大体あったところで、境界線をスタンプツール等で馴染ませ整えました。
2. 顔を赤くする
原画が白い車体なので、暗くして、彩度を高めて、着色という形にしました。まず、窓など色の付けたくない物は、マスク（選択範囲）し、別のレイヤーに保存します。そして、赤くしたいエリアを選択、着色します。ソフトによって異なるのですが、うちのアンティークなソフトだと下のような設定です。
3. ロゴを作成する
側面にいきなり正しく描くのは難しいので、横がわかる別の画像を用意し、ロゴをなんとなく作ってみます。
ロゴが決まったら、貼りたい画像の上で変形し、遠近感考えながら整えます。うちの場合は、今回は、ロゴを作ったCorelDraw上で変形し、画像処理ソフトへインポートしてます。
4．完成
まぁ遊びとしては上出来なのではないでしょうか（笑）窓下の黒も赤のスラインに沿って白くした方が、スマートな感じにはなりそうでしたが、面倒なのでw
おしまい。
毎年恒例のワクワク鉄道フェスタ、今年もぷらっと行ってきました。黄のデキが新登場です。
今回初で東武8000系も展示。
元都営6000系もありました。
引退した電気機関車たち。
何気に事業車両は好きです。
リバイバル色の6000系も。
今回はビデオばかり回してスチルが少なめ。パレオちゃんもいました。
おしまい。
今月上旬にPCサポートで郡山へ。用事を終えて会津若松をぷらっとしてきました。臨時列車「レトロふくしま花見山」の回送も運よく見れました。
動くED75を見たのは何年ぶりかな。オリエントサルーン以来かなｗ
フルーティアふくしまってのがあるのね。
SLもゲット。
でもやっぱり、キハ40/47/48でしょ。
会津鉄道さんも結構いろんな車両バリエーションがあるのね。
夜暇だったのでライトアップ中の鶴ヶ城も。
体調不良の中だったので、ノリも構図もイマイチ。元気な時にまたリベンジしに行きたいです。
今月初めごろ、ディーゼルを求めてぷらり烏山線。へ桜か菜の花を絡めてと思ってたのですが、時期がちょっと早かったみたい。天気も悪くて冬っぽさ全開で撃沈（笑）
とりあえずビデオカメラの練習という事で、普通に写すことにしました。キハ40の方は一通り見れました。
蓄電池電車のACCUM（アキュム）も初乗車。架線のないところを走る電車は違和感が（笑）
もうちょっと春っぽくなったら、また撮りに行きたいな（笑）
大分日にちが経ってしまいましたが、先日、千葉・房総を鉄道で縦断して来ました。昔から気にはなってたものの、中々行く機会がなかったので重い腰？腹？を上げて、ぷらりしてきました。
下調べもほとんどしてなかったので、とりあえず有名どころの養老渓谷下車で菜の花畑。
ビデオ静止画より
SL風ディーゼルの里山トロッコ列車。
本数少ないのでちゃんと撮るなら朝から行かないとダメみたいでしたｗ
再び小湊鉄道で上総中野まで進み、いすみ鉄道へ。途中大多喜で下車。
キハ52の到着時のビデオ静止画。
動いているキハ52は、26年ぶりw 個人的に最後に見たのは小海線でした。それにしても、やっぱり味がありますね。
新車のキハ20もなかなか。国鉄バージョンより顔が角ばってますが、よく再現できていると思います。センスいい。
帰りの列車を待つのが辛かったけど、なかなか楽しい1日でした。また機会を見つけて訪ねたいと思います。
